新建合浦至湛江铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程
工程主要数量 （具体以工程量清单为准） ：35kV及以上电力线路迁改27处 ，
HZGDQG-2标：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ，合浦调试及移交等与迁改工程有关的至湛各项工作 。具体如下 ：
HZGDQG-1标 ：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、
（3）港海铁路同步实施工程。油气管道迁改及防护工程 、位中困难地段5500米；到发线有效长度 ：650米 ：牵引种类 ：电力；列车运行控制方式 ：CTCS-3列控系统；调度指挥方式 ：调度集中；最小行车间隔 ：3分钟 。标个标3标 ：1128日历天，合浦
工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）
。线路长度共计
18.822km（单线），江铁困难地段30% ：最小曲线半径
：一般地段7000米，计划开工日期2025 年11月30日 ，左线（下行） HZDK0+000.00~HZDK9+408.49 ，
工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准）。
工作内容 ：招标范围内电力 （含路内〉 、评估等手续办理、线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10 ，山口镇、线路长度1.175km；右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10 ，
（2）联络线工程。含新设古河线路所（其中，
计划工期 ：HZGDQG-1 、向东经铁山港湾、湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。设站6座 。报规 、
工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处 ：油气管道迁改3处 ，线路长度0.574km 。给排水管道及相关设备设施等迁改（防护）项目的勘察设计 、招标概况
建设地点 ：广东省湛江市。白沙镇、通信迁改工程（含路内通信迁改） 、给排水迁改工程 （含路内给排水管）等。
②湛海联络线 。工程范围如下 ：
（1）正线工程 。计划竣工日期2028年12月31日 。
标段划分 ：本次招标共划分为 3 个标段 ，
招标内容对应概算章节如下：第一章 拆迁及征地费用 。油气管道迁改及防护工程 、中标信息
HZGDQG-1标
第一名：中铁城建集团有限公司
投标报价 ：15796.6774万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价：15796.4118万元
第三名 ：中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价：23503.3059万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价：23502.1698万元
第三名 ：中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名 ：中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价 ：19378.752万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 ：19378.4083万元
第三名 ：中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标：湛江市麻章区
、①湛海高铁正线 。通信迁改工程
、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里 。
主要技术标准
：铁路等级 ：高速铁路；正线数目 ：双线 ：设计速度：350公里／小时；最大坡度 ：一般地段20% ，线路长度1.175km ，油气管道迁改3处，线路长度9.413km
，油气管道迁改及防护工程
、左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49，给排水迁改工程等。
招标范围 ：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围） 。通信 （含路内） 、防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准） 。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。线路长度合计2.35km（单线），
建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出 ，2、